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共享单车可不能让您的孩子任性骑

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上海一名11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞身亡,其父母将ofo及肇事方诉诸法律索赔878万元,并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具……7月19日至24日,记者走访发现,在银川,共享单车同样成了不少小学生的大玩具,更有甚者是家长帮孩子扫码解锁或把共享单车做为教孩子的教学用车——

长沙共享单车交通事故 共享单车可不能让您的孩子任性骑

图为孩子们骑着共享单车玩耍。

【走访】 共享单车 成了学生的玩具

7月19日下午,银川市金凤区长城路盈南购物中心门前的小广场上,3个10岁左右的男孩骑着小黄车玩耍。他们骑得飞快,并不停变换方向追逐打闹,而广场内还有机动车出入和行人通过。在此过程中,车辆和行人无不躲闪避让,这一幕不禁让人捏了一把汗,生怕出个闪失。

在广场对面的街心花园中,一名中年男子把小黄车当成了孩子的玩具车,一个小男孩双脚搭在车横梁上,由男子扶着前行。但因孩子年龄过小,掌握不稳方向,在前行过程中车把不免歪歪斜斜乱晃。

随后几日的走访中,记者发现类似情况数不胜数。

20日傍晚,在兴庆区中山公园南门口的小广场上,一名中年女子正用ofo小黄车教女儿骑自行车。小女孩约8岁,站在车把手前,只露出小半个的脑袋。她左脚踩着脚蹬,右脚快速蹬着地面。中年女子一路小跑在旁边辅助,并不时指点。突然间,一个滑轮滑的男孩窜了出来,女孩紧张地差点摔倒在地。小女孩骑累了,便将小黄车横放在地上,自己坐在一旁休息。

21日傍晚,金凤区长城路盈南购物中心门前的小广场上,一男子用手机解锁一辆小黄车后,将车座调至最低,向身旁一个大约10岁的男孩叮嘱了几句,便将车子交给男孩,然后自己往商场里走。当记者询问他是否知道12岁以下孩子禁止骑车时,对方坦言,在共享单车上看到了12岁以下儿童禁止骑行的字样,但孩子也就在小区或小广场骑着玩一玩,不上路也出不了啥事。

22日下午,在金凤万达附近和凤鸣佳苑小区,记者同样看到了类似的一幕,不少孩子都热衷于骑共享单车玩耍,且在随机走访中,与上述男子有着同样想法的家长并不在少数。有路人气愤地说:“共享单车都成这些娃娃的玩具了,他们的家长都不管啊?”

【分析】

教育缺位 无视安全是主因

《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。目前银川市投放的摩拜和ofo共享单车上都印有“12岁以下儿童禁止骑车”字样。但实际上,ofo小黄车使用的是一车一密码的机械锁,许多用户用完后会直接走人,并没有像要求的那样在锁车后打乱密码。因此导致不少12周岁以下儿童无需手机扫码,就可按下开锁按钮免费骑行。此外,还有一些家长帮孩子打开共享单车,默许其当玩具车骑行,或干脆将共享单车当成孩子的教学用车。

对此,北京摩拜科技有限公司银川城市经理韩燕告诉记者,摩拜公司经常通过公司双微进行宣传,劝告家长勿把共享单车给孩子当玩具,12岁以下孩子该使用合乎规定的儿童车辆。同时,公司巡检人员在日常工作中,发现有孩子骑共享单车等情况的,也会上前劝告,但更多的还要靠学校和家庭的教育。

“据我所知,很多学校都开展过关于12岁以下孩子不能单独骑自行车上路的交通安全教育。”从教27年的银川市二十一小学老师王欣告诉记者,该校不仅开过这类的主题班会,还在本学期临放假前,特意给每位家长发了一封信,里面也涉及到这方面的内容。在假期,更多的还要依靠家长监管。

同时,宁夏社会科学院学者张万静也认为,12岁以下的儿童骑自行车上路存在安全隐患。而家长监管不到位是造成这一现象的主因。低龄儿童的认知能力差,发育不完全,身体协调控制能力无法满足安全骑车的条件。对于低龄儿童的教育是家庭、学校、社会等多方面共同努力的结果,而家庭教育占主要责任。

“共享单车属于公共服务产品,虽然说未成年人破坏公物无需未成年人赔偿,但不代表不赔偿,而是需要未成年人的监护人进行赔偿,若儿童骑车发生事故,家长也要担责。”张万静说。

【对策】

事故频发 小黄车锁将升级

采访中,不少家长认为,一旦孩子骑共享单车与机动车发生交通事故,应该由机动车负全部负责,且还可以找共享单车公司寻求赔偿。但记者经询问交警得知,这样的观点其实是错误的。据介绍,未满12周岁的儿童骑车上路首先是违反《道路交通安全法》的,发生事故,骑车儿童一方都应当承担事故责任,至于责任大小需要根据具体案例来划分。

虽然目前银川还未曝出12岁以下孩子因骑共享单车而发生交通事故的惨剧,但外地类似案例频发。如今年1月26日,深圳三名12岁左右的孩子在骑共享单车的过程中摔伤,导致手臂严重骨折。3月5日,长沙市一个10岁女孩骑共享单车时“刹车有些失灵,就撞了”,造成肝挫裂伤并腹腔出血、右下肺挫伤,住进了ICU重症病房。3月26日,南京一名9岁男童偷骑共享单车,在逆行经过路口时,将一位正常行走的八旬老太太撞倒。同日,上海一名年仅11岁的男孩因独自骑行共享单车,在十字路口与大客车发生碰撞,不幸被卷入车轮中,送医后伤重不治身亡。

这些惨痛的案例也让我们不得不反思,共享单车被12岁以下孩子当做玩具,或被家长当做教学用车的问题又该如何解决?

“在投放市场之初,为最大限度规避这方面的隐患,使用摩拜单车首先要身份证实名认证。”韩燕告诉记者,12岁以下孩子是无法通过认证的,市民认证后,摩拜单车每次用车押金为299元,毕竟孩子的经济能力有限。同时,摩拜单车的锁为智能锁,不扫码是无法打开的,也能有效规避孩子私自用车。

此外,记者也从银川ofo小黄车城市运营处了解到,目前银川市投入使用的小黄车有1.4万余辆,为避免12岁以下儿童骑行,该公司已将投入使用的8成以上的小黄车的车锁,由机械锁更换为电子锁,今后将陆续实现小黄车全部更换为电子锁。该运营处经理王文 章说,小黄车注册时也需要输入身份证号实名认证,小孩子只有手机没有身份证号是无法进行扫码开锁的。“我们接到过市民几次投诉,小黄车使用过程中会有信用积分的累积,接到举报未满12周岁孩子骑车的,核实后,我们会扣除开锁用户相应的信用积分,信用积分扣除到一定程度,该用户将无法再次开锁。”

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